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聊聊二手车电商平台背后的致命软肋

发布时间:2019-11-09 19:34:45

聊聊二手车电商平台背后的致命软肋

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毋容置疑,中国将成为世界上私家车销量最大的国家之一,未来几年私家车可能像那样普及。这也催生了国内二手车电商迅速崛起,据悉,现在已经有几十家买卖二手车的电商站。包括一些信息平台也提供二手车的买卖信息,其实这些二手车电商平台就是充当交易的中介角色。车主可以在这些站上发布卖车信息,如果有卖家下单,那么站就会和车主联系,最终达成交易。二手车电商平台在其中赚取交易金额的提成,至于提成多少,各个站不尽相同。

与购买新车相比,二手车价格便宜,适合那些急需要买车,但资金又不足的年轻人。尤其是那些喜欢经常换车的玩车达人,这部分消费群体不在乎二手车的质量如何。因为他们通常只是体验一下每种车辆,一般很快就会将车辆再次卖出。这样就又有资金去购买其他品牌的二手车了,如此循环下去,所以此类消费者是二手车市场的主力消费人群。二手车刚好满足了他们的基本需求,如果都要买新车,那就需要一大笔资金,除非是土豪,否则肯定消费不起。

除此之外就是普通的购买者了,这类消费者买二手车比较看重质量,因为他们需要的是一台性价比高的二手车。当然不想买一堆废铁,不过在实际购买的时候,普通购买者往往很难分辨出车辆的质量,在质量方面做手脚对于那些维修车辆的人来说,实在是太容易了。这样的现象在日常生活中经常碰到,所以说二手车电商站最致命的软肋就是无法保证二手车的质量。在交易的过程中,只能先申明交易后车辆的质量与自己无关,否则就是失去信誉,甚至是欺骗买家消费者。

当然这样的二手车电商平台很难做大,购买二手车的用户最担心的就是车辆质量的问题,怀疑其中会有造假的猫腻。因此二手车电商平台必须要解决这个难题,具体怎么操作呢?可以加大对卖家的审核力度,安排专业人员对在售的二手车辆进行检测。不符合要求的车辆不能在站上发布,虽然这样会加大站的运营成本,但是做好这一步才能让买家信任。而没有买家,二手车电商平台就无盈利可言了。

二手车的市场需求量巨大,但是二手车电商平台没有处理好交易环节的重要问题,而且这些电商平台的盈利模式过于单一。因此二手车交易平台的还不够成熟,目前淘宝、京东等电商巨头还未大举进军二手车市场。文章由 方维络 原创,转载请注明

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